बिहार में सहरसा-मानसी रेलखंड का होगा दोहरीकरण, रेलवे ने जारी किया टेंडर, इस दिन से काम शुरू
बिहार में रेलवे का विस्तार और निर्माण कार्य लगातार जारी है। अब इसी क्रम में बिहार के सहरसा-मानसी 45 किलोमीटर रेलखंड का दोहरीकरण का काम किया जाएगा। भारतीय रेलवे ने इसके लिए टेंडर भी जारी कर दिया है।
जिसके बाद से सहरसा-मानसी रेलखंड दोहरीकरण का रास्ता भी साफ हो चूका है। सहरसा-मानसी दोहरीकरण कार्य पूरा होने के बाद क्रॉसिंग का झंझट पूरी तरह से खत्म हो जाएगा।
सहरसा-मानसी रेल लाइन का होगा दोहरीकरण
मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार राज्य के सहरसा-मानसी रेल लाइन के भविष्य में दोहरीकरण के लिए रेलवे ने शुरूआती चरण में लाइन निर्माण के लिए फाइनल लोकेशन सर्वे के लिए टेंडर जारी कर दिया है।
भारतीय रेलवे ने इसके लिए लगभग 85 लाख 44 हजार 600 रूपए का टेंडर जारी कर दिया है। अगर सब कुछ ठीक रहा तो आने वाले समय में यह लाइन डबल हो जाएगी।
अगर कोई भी एजेंसी यह टेंडर लेती है तो 6 महीने के अंदर पूरी रिपोर्ट तैयार होने के बाद रेल मंडल को सौंपेगी। जिसके बाद उक्त रिपोर्ट को मुख्यालय अनुमोदन के लिए भेज दिया जाएगा।
लालू प्रसाद यादव ने डबल रेल लाइन के निर्माण की थी घोषणा
मुख्यालय द्वारा इसके बाद उक्त रिपोर्ट को स्वीकृति के लिए रेलवे बोर्ड को भेजा जाएगा। जिसके बाद स्वीकृति मिलते ही सहरसा-मानसी दोहरीकरण का कार्य शुरू हो पाएगा। आपको बता दें कि सहरसा-मानसी रेलखंड का अमान परिवर्तन कार्य साल 2005 में पूरा हुआ था।
तब के रेल मंत्री लालू प्रसाद यादव ने सहरसा-पटना इंटरसिटी एक्सप्रेस ट्रेन को हरी झंडी दिखाई थी। उसी समय रेल मंत्री ने सहरसा-मानसी डबल रेल लाइन के निर्माण की भी घोषणा की थी।
रेलवे की ओर से 86 लाख रूपए का टेंडर जारी
फिलहाल सहरसा-मानसी दोहरीकरण के लिए फाइनल लोकेशन सर्वे के लिए टेंडर जारी कर दिया गया है। इस कार्य के तहत संबंधित डिजाइन की ड्रॉइंग तथा विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट यानी डीपीआर एवं अन्य प्रारंभिक गतिविधियों का डिटेल स्टीमेट बनाया जाएगा।
कितने छोटे ब्रिज और कितने बड़े ब्रिज का निर्माण होना है, इसके अलावा निर्माण काम में जो अड़चन आयेगी, उनको कैसे दूर किया जायेगा, रिपोर्ट में हर बात शामिल की जाएगी।
रेलवे की ओर से फाइनल लोकेशन सर्वे के लिए लगभग 86 लाख रूपए का टेंडर जारी किया गया है। टेंडर गिराने की अंतिम तिथि 07 मार्च 2024 तक निर्धारित की गयी है।
सहरसा से मानसी रेलखंड पर 38 जोड़ी ट्रेनों का परिचालन
मालूम हो की सहरसा से मानसी तक 45 किलोमीटर लंबे रेलखंड पर लगभग 6 स्टेशन और दो हॉल्ट स्टेशन है। इस रेलखंड पर 38 जोड़ी ट्रेनों का परिचालन किया जाता है। इसमें साप्ताहिक ट्रेन भी शामिल है। इसके अलावा कई अन्य माल ट्रेन का भी परिचालन हो रहा है।
वहीँ लगभग 50 से अधिक ट्रेन रोजाना अप डाउन में चलती है। सिंगल लाइन होने के कारण मालगाड़ी, मेल एक्सप्रेस और यात्री ट्रेन क्रॉसिंग के कारण लेट लतीफ होते रहती है।
पूरी तरह से खत्म हो जाएगा क्रॉसिंग का झंझट
क्रॉसिंग के वजह से कई बार ट्रेन को कोपरिया, सिमरी बख्तियारपुर, सोनबरसा कचहरी स्टेशन पर घंटे भर के लिए रोक दिया जाता है। जिनमें गरीब रथ, इंटरसिटी, जानकी एक्सप्रेस के साथ साथ कई अन्य ट्रेन भी शामिल है।
जिस वजह से यात्री काफी परेशान होते हैं। ऐसे में दोहरीकरण कार्य के बाद क्रॉसिंग का झंझट पूरी तरह से खत्म हो जाएगा।
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